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大家可以上WTO的网站查询美国被诉的案子，世贸组织一次又一次判决其各种贸易救济方法违规。在最近的一个裁决中，3月21日，世贸组织裁决美方对中国的全部11项涉案反补贴措施违反世贸规则。所以，中国入世议定书的附件5B承诺的补贴显著减少中国依规履行了。从我们了解的情况看，无论美国还是中国，出口补贴现象都存在，但如果我们把世贸组织允许或者没有约束的补贴刨除掉，中国的出口补贴现象并没有一般想象地那样普遍。目前大量存在的行业优惠措施与区域优惠措施，很多与出口是无关的。从世贸组织历次判决看，真正严重的问题是美国对贸易救济措施的滥用。

而在国庆之前的另一件事关解放军的重磅消息，则是我国首艘两栖攻击舰的正式下水。两栖攻击舰这一新舰种将对中国海军产生怎样的改变，也是值得讨论的一个话题。大阅兵中的“不同以往”庆祝建国70周年阅兵活动的准备工作，地面人员和装备的阅兵训练和排练基本上是在位于北京西北方向的阅兵村进行，而空中的陆军/空军/海军航空兵固定翼飞机和直升机方队的起飞、空中集结、编队通过训练则在北京周边的机场和北京上空的相关空域进行。

2016年12月21日，北京市颁布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》显示，北京鼓励私人小客车合乘。要求车辆是北京市号牌的7座以下小客车，驾驶员每天合乘频次不超过两次。去年8月15日，北京市交通委员会运输管理局出租汽车管理处副处长李松做客首都之窗直播时曾表示，顺风车的性质有别于网 约车，属于合乘。在顺风车的收费问题上，为了对合乘 行为和网约车行为进行明确的区分，作为合乘服务的提供者他只能和合乘者分 担合乘部分的出行成本，只 能收取燃料费和道路通行费，除此以外不能收取其他 费用。如果收取的费用高 于这个标准的话，不再是合乘行为，就属于网约车的盈利行为。